Trên Group riêng của nhóm trên Facebook, các leader của nhóm cũng đổi chế độ xem từ Open sang Secret để tránh sự nhòm ngó của người ngoài. Điều này đã góp phần khiến thông tin về vụ việc càng mập mờ, không rõ ràng và khiến những ai chưa biết chuyện bị hoang mang trước nhiều luồng thông tin khác nhau. Nhưng tệ hơn cả, việc thông tin không được xác nhận đã khiến những cư dân phượt lâu năm hoặc những người biết chuyện cảm thấy phẫn nộ vì cho rằng, làm như vậy là không tôn trọng tới gia đình của người đã khuất cũng như thiếu trách nhiệm trước cộng đồng phượt.

Ngay bản thân trong Group của G. Đ P, các thành viên cũng đã chia thành 2 luồng ý kiến, một bên cho rằng nên tạm giấu để nguồn thông tin không bị bóp méo và tạo dư luận không hay về phượt, còn một bên lại phản đối và cho rằng tất cả mọi người đều cần được biết để tránh các tin đồn và sự hoang mang trong cộng đồng. 

Theo thông tin ghi nhận được từ diễn đạt Phượt lớn nhất Việt Nam, thì G. Đ. P là một nhóm tập hợp các bạn trẻ mê phượt trên Facebook. Nhóm mới được thành lập khoảng 3 tháng nhưng cho đến nay đã thu hút được hơn 1000 thành viên. G. Đ Phượt thường xuyên tổ chức những chuyến phượt xa với số lượng lên tới 20 - 25 xe (Quá số xe cho phép khi tham gia phượt đường trường theo nhóm). 

Quay trở lại với vụ tai nạn, theo những thông tin ban đầu của các cư dân mạng, xe của hai bạn có thể đã bị nạn khi vượt đèo Thung Khe vào ban đêm. Đây vốn là một con đèo cực kỳ nguy hiểm ngay cả với dân phượt lâu năm bởi sự xuất hiện của hàng đoàn các xe tải chở đá và thời tiết vô cùng khắc nghiệt. 

Nhiều người còn cho biết, G. Đ P đã vi phạm nghiêm trọng các quy định về phượt đường trường bằng xe máy khi tổ chức một đoàn với 30 xe đi (Trong khi con số tối đa theo quy định chỉ là 10 xe), đoàn đi không liền mạch mà lại tách thành nhiều nhóm, đi với tốc độ rất cao và hầu như không chú ý đến những người đi cùng trong đoàn của mình. Đây đều là những điều tối kị của một chuyến phượt đường trường bằng xe máy, khi mà đi quá nhiều xe sẽ gây ra tình trạng rối loạn. Bên cạnh đó, trưởng đoàn không chú ý và kiểm soát được các xe trong nhóm của mình, trực tiếp dẫn đến việc nhóm bị phân tách với những tay lái yếu hơn bị tụt về phía sau.

Sự việc này cũng một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo với các bạn trẻ yêu thích phượt. Nhất là vào khoảng 1 vài tháng trở lại đây, các đoàn phượt tự phát lại xuất hiện nhiều hơn do Hà Giang và Mộc Châu đều đang rơi vào thời điểm đẹp nhất trong năm. Sự phổ biến của cung đường đến những địa điểm này đã góp phần tạo nên sự chủ quan của các nhóm phượt và khiến họ tự tin "phượt không an toàn". Việc này không chỉ tạo cơ hội cho tai nạn xảy ra với chính nhóm của mình, mà còn khiến cộng đồng phượt phải hứng chịu những búa rìu không hay từ dư luận. 

Chính vì vậy, nếu bạn cũng yêu phượt và có ý định tham gia một chuyến đi, hãy tìm hiểu thật kỹ thông tin nhóm đưa ra, đặc biệt là về chuyện đi lại để có thể chủ động lựa chọn tốt nhất, và đó cũng là một cách bảo vệ chính mình khi tham gia phượt đường trường bằng xe máy.