Hơn 13 giờ: Nghỉ ăn trưa xong, đoàn tìm kiếm lại khởi hành. Tất cả vẫn rất tin ngày hôm nay sẽ tìm thấy thi thể chị Huyền. Xuồng lại xuôi về hạ lưu tính từ chân cầu Thanh Trì. Xuồng chạy đến đâu, chiếc máy đo từ trường của Giáo sư Bằng hiện lên các đường đánh dấu đến đó. 

 

Đến vị trí thứ 3, cách chân cầu Thanh Trì 3 km về phía hạ lưu. Đoàn dừng lại. Chiếc ăng ten máy đo từ trường liên tục chỉ về một hướng. Xoay chiều nào cũng chỉ theo hướng đó. Mọi người cực kỳ hồi hộp, Thêm 2 thợ lặn được thả xuống.

Tất cả chăm chú dõi theo. Phạm vi tìm kiếm khoanh vùng 10 mét vuông tại một vị trí. Từ sáng tới giờ độ lặn sâu nhất đã lên tới 16 mét chứ không chỉ 6 -  10 mét như dự kiến ban đầu. Một thợ lặn vừa ngoi lên nhưng vẫn lắc đầu báo hiệu chưa phát hiện được gì khác thường.

Để đạt được độ sâu cần thiết, mỗi thợ lặn đeo chì nặng tới 20 kg. Họ chăm chú, cần mẫn với công việc của mình. Công việc không phải ai cũng làm được và đòi hỏi một độ dẻo dai đặc biệt.

Dù đây đã là lần thứ 2 tìm kiếm nạn nhân trên sông nhưng họ vẫn hết sức chăm chú và cẩn trọng. Cố gắng không để sót bất kỳ thứ gì bất thường dưới lòng sông.

Trao đổi với PV, một thợ lặn khẳng định chắc chắn sẽ tìm được nếu thi thể nạn nhân được bọc trong nilong. Chỉ sợ không còn túi bao bọc nữa, lại chìm sâu dưới cát thì khó tìm thấy.

Theo ông Tiến sỹ Nguyễn Văn Túc - Viện trưởng Viện Công nghệ nước và Môi trường, thành viên của đoàn các nhà khoa học đến từ Hiệp hội Khoa học kỹ thuật VN, phương án này đã tìm ra nhiều người chết đuối. Sự tin tưởng của ông Túc, Giáo sư Bằng cũng truyền sang các thành viên của đoàn tìm kiếm. Tất cả lại hồi hộp dõi theo những người thợ lặn.

Trao đổi với PV, ông Túc cho biết, chính phương pháp đang được áp dụng tại đây đã  tìm ra xe khách bị trôi tại Hà Tĩnh. Lần đó phải mất 3 ngày mới tìm thấy. Thậm chí, có những thi thể bị bồi lấp sâu đến 2 mét cát cũng được máy chỉ dẫn tìm được, như vụ một thanh niên nhảy cầu tự tử ở Vĩnh Phúc.