Điều đó dường như đang cho thấy công ty nhà Cường đô - la lao đao chỉ là trên báo cáo. Còn thực tế phải chăng không bi đát đến như vậy?

Cụ thể, trên trang cá nhân của mình, Cường đô la vừa khoe chiếc G550 AMG. Đây là mẫu Mercedes-Benz G550 AMG phiên bản được bán tại thị trường Nhật Bản và Mỹ của dòng G500. 

Được biết, dòng G-Class được Mercedes-Benz giới thiệu từ những năm thập niên 70 của thế kỷ trước, là dòng xe được sản xuất dành riêng cho quân đội. Trải qua nhiều thập kỷ nhưng thiết kế của xe hầu như không thay đổi so với phiên bản đời đầu. Tuy nhiên, với sự tham gia của các hãng độ như AMG, Brabus..., các công nghệ, tiện ích cũng như tùy chọn nội, ngoại thất được nâng cấp đáng kể.

Giá của một chiếc G550 AMG 2013 tại thị trường Mỹ là hơn 110.000 USD. Tuy nhiên, theo một tay chơi xe có tiếng tại Việt Nam, chiếc xe của Cường "đô-la" là xe cũ, do đó có giá tại Việt Nam cũng chỉ khoảng hơn 2 tỷ đồng (tương đương hơn 100.000 USD.

Cường đô la được biết đến là một tay chơi xe sành điệu trong giới con nhà giàu Việt Nam. Tuy nhiên thời gian gần đây, anh cùng gia đình đang vướng phải vòng vây nợ nần có thể khiến mẹ con anh trắng tay.

Theo BCTC quý III/2013, với con số 9 tháng chỉ giảm được 208 tỉ đồng hàng tồn kho, thu thêm được khoảng 200 tỉ đồng tiền khách hàng trả tiền trước (nhưng chưa tính vào doanh thu) trên số dư gần 4.200 tỉ đồng hàng tồn kho hiện tại, dường như sức ép hàng tồn kho của Quốc Cường Gia Lai vẫn rất lớn.

Như vậy, nếu không giải phóng được hàng tồn kho, công ty này sẽ phải sử dụng đến khả năng thương thảo với chủ nợ hoặc phải tìm một vay khác để bù đắp cho các khoản vay trên.

Trong trường hợp không giải quyết được các bài toán trên, liệu bà Loan có trở nên “trắng tay” vì Quốc Cường Gia Lai không - khi ngoài thế chấp cổ phiếu (để cùng tham gia bảo lãi khoản vay cho QCG), bà Loan còn thế chấp nhiều tài sản khác.